Selbe Aufmachung – selbes Spiel. Nur die Farben und die Metropole sind erneut anders. Nach dem Überraschungshit Next Station: London und dem deutlich weniger guten Next Station: Tokyo, der mich leider nicht mehr so überzeugen konnte, wie der erste Teil, kam nun doch mit ein bisschen Verzögerung der Nachfolger Next Station: Paris auf den Markt. Mein erster Kontakt war auch hier tatsächlich auf der Boardgamearena, wo es schon für geraume Zeit spielbar war. Genau dort war ich zuvor ja schon sehr lang und intensiv im Arenamodus mit Next Station: London unterwegs und habe auch einige Partien des direkten Vorgängers absolviert. Das alles passierte aber erst nachdem ich Next Station: London auch auf dem Tisch sehr oft mit Leuten gespielt habe. Man könnte also sagen ich habe die Spiele ziemlich durchdrungen und einiges an Erfahrungen damit gesammelt, weshalb ich mich sehr auf die analoge Version des Nachfolgers freue. Im Gegensatz zum direkten Vorgänger Tokyo habe ich diesen Titel nämlich wieder deutlich häufiger Online getestet und gespielt. Nun habe ich auch wieder ein Rezensionsexemplar von HCM Kinzel zur Verfügung gestellt bekommen und mich auch mit der physischen Version endlich auseinandergesetzt. Hier sind meine neuerlichen Eindrücke.

Worum geht es?

Auch hier bleibt mir wieder nichts anderes übrig als mich selbst zu zitieren: Wir erstellen einen Metroplan der Pariser Metro. In vier Runden zeichnen wir vier farbige Strecken auf den Plan, auf den die einzelnen Haltestationen bereits eingezeichnet sind. So ergibt sich mit der Zeit ein Liniengeflecht für das wir Punkte erhalten. Je besser wir Strecken miteinander verknüpfen und die unterschiedlichen Stadtviertel anfahren, desto lukrativer für unser Punktekonto.

Wie läuft das ab?

Genreüblich geht der Aufbau sehr schnell. Jeder erhält ein Blatt zum Einzeichnen seiner Linien, welches neben den Stationen, die aus verschiedenen geometrischen Symbolen bestehen, auch wieder insgesamt dreizehn Stadtbezirke zeigt. Neun große Bezirke und in jeder Ecke des Spielfeldes befindet sich noch ein kleiner Außenbezirk mit jeweils einer Station darin. Der untere Bereich des Zettels steht ganz im Zeichen der Punkteberechnung. Neben diesem Zettel bekommt ein jeder der bis zu vier Mitspieler*innen einen der vier Buntstifte zugelost. Mit weniger Spieler*innen werden die momentan nicht verwendeten am besten einfach zwischen die Spielenden gelegt, denn in jeder Runde wird eine andere Farbe benutzt. Für Jede Farbe gibt es eine farbige Startstation auf dem Spielfeld. Hier unterscheiden sich alle bisher erschienenen Versionen nicht mit dem Unterschied der verschiedenen Buntstiftfarben.

Der Satz aus elf Stationskarten wird gemischt und in der Mitte als verdeckter Stapel bereitgelegt. Dieser besteht aus fünf Untergrundstationen sowie sechs Überirdischen. Die Karten werden der Reihe nach umgedreht. Eine Runde endet sobald alle fünf unterirdischen Stationen aufgedeckt wurden. Im Grunde funktioniert es genau wie beim Vorgänger. Die Karten unterscheiden sich nur in Farbe und einem Symbol für eine neue Spezialfähigkeit, den Touren, das wir auf jeweils einer Karte jeder Farbe finden.

Der Spielablauf ist komplett identisch zu dem des Vorgängers nur der Spielzettel unterscheidet sich erneut erheblich und macht den Unterschied zwischen den Versionen aus. Als zusätzliches Element bietet Next Station: Tokyo allerdings keine Buntstiftfähigkeiten, sondern Randbezirks- und Bonuskarten. Mit diesen können wir etwas mehr Abwechslung in das Spiel bringen, wenn wir das denn mögen. Wir legen die Randbezirkskarten in einer Reihe untereinander offen aus. Diese zeigen je eines der vier normalen Stationssymbole. Die Bonuskarten mischen wir verdeckt und teilen sie diesen Karten dann offen zu. Sollten wir einen der Außenbezirke anfahren, so steht uns die gezeigte Bonusaktion zu.

Fünf gemeinsame Ziele befinden sich ebenfalls in der Schachtel, die natürlich auf den neuen Spielzettel angepasst wurden. Dieser Zettel weist erneut eine andere Aufteilung der Bezirke auf und natürlich sind auch die Stationen anders aufgeteilt. Drei weitere Änderungen gibt es auf dem Zettel die unsere Aufmerksamkeit gegenüber der Vorgänger auf sich ziehen. In der Mitte befindet sich der Hauptbahnhof, welcher ein eigener Bezirk ist und alle vier Symbole trägt. Zudem ist er groß. Dieser Bahnhof kann von uns über die gängigen Linien angefahren werden. In einem späteren Zug dürfen wir irgendwo an einer anderen Stelle auch wieder herausfahren. Der Bahnhof kann im Spielverlauf so oft angefahren werden, wie es Verbindungen gibt. Änderung Nummer zwei betrifft einige Kreuzungen, die auf dem Spielplan sichtbar sind. An diesen Stellen dürfen wir zwei Linien übereinander führen. Jede Linie hat dabei eine Richtung aus der wir einfahren müssen und auf der gegenüberliegenden Seite fahren wir wieder hinaus. Wir können hier keine Kurve fahren. Das Symbol auf dem Spielplan macht das aber auch ganz deutlich. Die dritte Änderung betrifft ein neues Symbol das als Station häufig auf dem Plan auftaucht. Dieses steht für die zahlreichen Pariser Sehenswürdigkeiten. Diese Touristenmagneten können wir von überall aus anfahren und benötigen dafür kein spezielles Kartensymbol.

Auch bei Next Station: Paris erhalten wir unsere Basispunkte wieder aus der Multiplikation der Anzahl Stationen in einem Bezirk mit der Anzahl der angesprochenen Bezirke. Dies ist Deckungsgleich zu den beiden Vorgängern. Zusätzlich addieren wir hier aber zwei Punkte für jede angefahrene Sehenswürdigkeit mit der entsprechenden Linie. Dazu gesellen sich dann Punkte für die benutzen Kreuzungen. Jede Kreuzung die wir einmal befahren haben gibt uns zwei und jede doppeltbefahrene gleich sechs Punkte. Auch die Umstiegs Möglichkeiten sind wieder mit von der Partie, da es aber auf diesem Spielplan ein wenig leichter ist welche zu erzielen, gibt es für zweimal angefahrene Stationen nur zwei und für dreimal angefahrene fünf Punkte. Dafür ist eine viermal angefahrene Station nun neun Punkte wert. Die Ziele bringen bei Erfüllung wieder jedes zehn Punkte ein.

Das Fazit

Das hätte ich tatsächlich nicht vermutet. Next Station: Paris gefällt mir wieder deutlich besser als der zweite zu verkopfte Teil, der leider trotzdem etwas zu glückslastig ausfällt. Angekündigt wurde der leichteste Teil der Reihe bisher und das kann ich so zwar nicht ganz unterschreiben, aber es stimmt, dass du hier keine Probleme hast stecken zu bleiben oder dich in eine ausweglose Situation zu bugsieren. Das ist zwar immer noch möglich, aber wirklich sehr schwierig. Du machst Punkte ohne Ende auf diesem Spielfeld. Paris ist für Next Station die Stadt der Möglichkeiten. Kreuz und quer über das Spielfeld malen wir Striche und verbinden sie untereinander, denn die Tourkarte erlaubt es uns entweder sie als normalen Joker zu spielen oder aber eine Sehenswürdigkeit anzufahren und danach von dort gleich eine weitere Station mit einem beliebigen Symbol anzufahren. Hinzu kommt natürlich trotzdem immer noch die Weiche und nicht zu vergessen die Kreuzungen und der zentrale Bahnhof. Hier geht einfach alles. Das macht das Spiel insgesamt nicht schwierig zu spielen aber wir können dennoch viel überlegen, wie wir hier richtig viele Punkte machen können.

Paris ist der komplette Gegenentwurf zu Tokyo. Dort konnten wir uns ganz leicht in ein Abseits manövrieren und haben eventuell mehrere Karten lang keine Linie einzeichnen können. Der Zettel hatte deutlich weniger Verbindungen und durch die gestellten Aufgaben war es manchmal wirklich schwierig viele Punkte zu machen. Paris handhabt das völlig anders und das macht, für meinen Geschmack, deutlich mehr Spaß. London bleibt allerdings mein Favorit, denn hier stimmt die Mischung bisher am besten. Anspruch und Leichtigkeit halten sich die Waage und machen es für mich zum perfekten Next Station. Paris kommt aber kurz dahinter auf dem zweiten Platz und ist für Einsteiger*innen ebenfalls bestens geeignet. Ich mag es sehr.

• Verlag: HCM Kinzel
• Autor(en): Matthew Dunstan
• Illustrator(en): nicht genannt
• Erscheinungsjahr: 2024
• Spieleranzahl: 1-4 Spieler*innen
• Dauer: 25 – 30 Minuten

Für diese Review wurde mir vom Verlag ein Rezensionsexemplar zur Verfügung gestellt.

Selbe Aufmachung – selbes Spiel. Nur die Farben und die Metropole sind anders. Nach dem Überraschungshit Next Station: London, der mich nachdrücklich beeindrucken konnte, kam nun doch schon vor etwas längerer Zeit der Nachfolger Next Station: Tokyo auf den Markt. Mein erster Kontakt war tatsächlich auf der Boardgamearena, wo eine frühe Version spielbar war. Genau dort war ich zu der Zeit sehr intensiv im Arenamodus mit dem Vorgänger unterwegs und habe über dreihundert Partien gespielt. Das alles passierte aber erst nachdem ich Next Station: London auch auf dem Tisch sehr oft mit Leuten gespielt habe. Man könnte also sagen ich habe das Spiel ziemlich durchdrungen und deshalb freute ich mich sehr auf den Nachfolger. Leider konnte ich Online mit dem Spiel nicht warm werden. Ich berichtete bereits in den Monatsübersichten davon. Nun habe ich aber auch ein Rezensionsexemplar von HCM Kinzel zur Verfügung gestellt bekommen und mich auch mit der physischen Version auseinandergesetzt. Hier sind meine neuerlichen Eindrücke.

Worum geht es?

Im Grunde ist es genau der gleiche Text wie für Next Station: London: Wir erstellen einen Metroplan der Tokyoer U-Bahn . In vier Runden zeichnen wir vier farbige Strecken auf den Plan, auf den die einzelnen Haltestationen bereits eingezeichnet sind. So ergibt sich mit der Zeit ein Liniengeflecht für das wir Punkte erhalten. Je besser wir Strecken miteinander verknüpfen und die unterschiedlichen Stadtviertel anfahren, desto lukrativer für unser Punktekonto.

Wie läuft das ab?

Genreüblich geht der Aufbau schnell. Jeder erhält ein Blatt zum einzeichnen seiner Linien, welches neben den Stationen, die aus verschiedenen geometrischen Symbolen bestehen, auch insgesamt dreizehn Stadtbezirke zeigt. Neun große Bezirke und in jeder Ecke des Spielfeldes befindet sich noch ein kleiner Außenbezirk mit jeweils einer Station darin. Der untere Bereich des Zettels steht ganz im Zeichen der Punkteberechnung. Neben diesem Zettel bekommt ein jeder der bis zu vier Mitspieler*innen einen der vier Buntstifte zugelost. Mit weniger Spieler*innen werden die momentan nicht verwendeten am besten einfach zwischen die Spielenden gelegt, denn in jeder Runde wird eine andere Farbe benutzt. Für Jede Farbe gibt es eine farbige Startstation auf dem Spielfeld. Hier unterscheiden sich beide bisher erschienenen Versionen nicht.

Der Satz aus elf Stationskarten wird gemischt und in der Mitte als verdeckter Stapel bereitgelegt. Dieser besteht aus fünf Untergrundstationen sowie sechs Überirdischen. Die Karten werden der Reihe nach umgedreht. Eine Runde endet sobald alle fünf unterirdischen Stationen aufgedeckt wurden. Im Grunde funktioniert es genau wie beim Vorgänger. Die Karten unterscheiden sich nur in Farbe und einer neuen Spezialfähigkeit, dem Doppelgleis, das wir auf jeweils einer Karte jeder Farbe finden.

Der Spielablauf ist komplett identisch zu dem des Vorgängers nur der Spielzettel unterscheidet sich erheblich und macht den Unterschied aus. Als zusätzliches Element bietet Next Station: Tokyo allerdings keine Buntstiftfähigkeiten, sondern Symbol- und Effektkarten. Mit diesen können wir etwas mehr Abwechslung in das Spiel bringen, wenn wir mögen. Wir mischen beide Stapel zunächst getrennt voneinander und decken zu Beginn jeder Runde je eine Karte auf. Wir die gesamte Runde gilt nun, sobald eine Stationskarte mit dem gezogenen Symbol aufgedeckt wird, kann die entsprechende Fähigkeit benutzt werden. Diese ähneln den Spezialfähigkeiten aus Next Station: London.

Fünf gemeinsame Ziele befinden sich ebenfalls in der Schachtel, die natürlich auf den neuen Spielzettel angepasst wurden. Dieser Zettel weist eine andere Aufteilung der Bezirke auf und natürlich sind auch die Stationen anders aufgeteilt. Größte Änderung allerdings ist das grüne Sechseck in der Mitte des Plans, das die Yamanote-Linie der Tokioter Innenstadt darstellen soll. Dies ist eine Ringbahn die auch von Schnellzügen befahren wird. Diese ist für den Spielplan von zentraler Bedeutung. Entlang dieser Linie befinden sich acht Stationen und in ihr ist der Innenstadtbezirk. Auch diese Linie darf nciht gekreuzt werden. Der Spielzettel ist zudem nicht gleichmäßig mit Verbindungslinien ausgestattet.

Auch bei Next Station: Tokyo erhalten wir unssere Basispunkte wieder aus der Multiplikation der Anzahl Stationen in einem Bezirk mit der Anzahl der angesprochenen Bezirke. Dies ist gleich im Bezug zum Vorgänger. Die nächste Möglichkeit Punkte zu machen, erhalten wir für Umsteigemöglichkeiten in den acht äußeren Bezirken. Die Vier Eckbezirke bringen uns zehn Punkte und die inneren je fünf, sobald wir zwei Linien über eine Station verbinden. Darüber hinaus sollten wir möglichst viele Stationen der Yamanote-Linie anfahren, denn für jede nicht angesprochene Station erhalten wir drei Minuspunkte. Für Umstiegsmöglichkeiten gibt es auch auf diesem Zettel Punnkte, allerdings erst, sobald drei Linien an einer Station diese Möglichkeit bieten. Das hat ebenfalls mit der Yamanote-Linie zu tun, die nämlich auch von uns herangezogen werden kann. Deshalb ist es nun hier auch möglich Stationen mit fünf kreuzenden Strecken zu bauen, die mit 30 Punkten belohnt werden. Als letzte Möglichkeit gibt es wieder die gemeinsamen Ziele, die mit je 10 Punkten belohnt werden. Hier müssen wir diesmal alle 13 Bezirke anfahren, alle acht Stationen im mittleren Bezirk erreichen, alle acht Stationen der Yamanote-Linie müssen angefahren werden, vier der acht Randbezirke müssen eine Umstiegsmöglichkeit bieten oder sobald wir eine Station mit vier oder fünf Umstiegsmöglichkeiten errichtet haben, erhalten wir die Punkte.

Das Fazit

Ich versuche tatsächlich immer noch zu ergründen, warum Next Station: Tokyo bei mir nicht so zündet wie der erste Teil. Ganz genau kann ich das nicht sagen, aber ich vermute es liegt daran, dass ich hier etwas mehr darüber nachdenken muss, wo ich meine Linien setze. Während ich in Next Station: London einfach so vor mich hinspielen kann und durch aufpassen, was ich tue bessere Ergebnisse erzielen kann, vergibt Tokyo einem nichts. Es kommt zum Beispiel viel häufiger vor, dass ich eine Linie nicht einzeichnen kann, weil ich die entsprechende Station nicht erreiche. Das war im ersten Teil noch eine bittere Ausnahme, kommt hier aber wirklich öfter vor. Der Spielplan hat viele Stationen mit ausgewählten Zugängen und du kannst dich leicht in eine Sackgasse manövrieren.

Die Yamanote-Linie und die neue Doppelgleisfähigkeit,w3 mit der ich bereits gefahrene Strecken und auch die Yamanote-Linie nochmal entlangfahren kann, finde ich gelungen, auch wenn ich sie nicht so häufig benutze. Die Ziele sind hingegen weniger gut austariert. Einige sind schneller und besser zu erfüllen als andere. Was dazu führt, dass sich einige Partien von Next Station: Tokyo insgesamt frustrierender anfühlen als andere, weil du einfach sehr wenige Punkte machst.

Diese Version sollte schwieriger sein und das ist sie in gewissen Zügen auch. Es fühlt sich für meinen Geschmack nur manchmal zu zufällig an, dass ich schlechte Ergebnisse erziele und es scheint mir nicht daran zu liegen, das diese Variante schwieriger ist als die erste, sondern eher, ein wenig glücklicher und ob es mir durch meine vorherigen Züge noch möglich ist, spätere erfolgreich zu gestalten. Insgesamt mag ich auch diese Version bevorzuge aber weiterhin London.

• Verlag: HCM Kinzel
• Autor(en): Matthew Dunstan
• Illustrator(en): Maxime Morine
• Erscheinungsjahr: 2023
• Spieleranzahl: 1-4 Spieler*innen
• Dauer: 25 – 30 Minuten

Für diese Review wurde mir vom Verlag ein Rezensionsexemplar zur Verfügung gestellt.

Roll, Flip, [durch beliebiges englisches Verb ersetzen] & Writes gibt es wie Sand am Meer. Zumindest gefühlt. Groß in Mode, ebbt der Strom langsam ab, zumindest hoffen das einige, aber weit gefehlt. Diverse Autoren haben immer noch diverse Vorschläge in der Schublade und die Verlage bringen immer noch jede Menge auf den Markt. Ich finde das eigentlich auch gut, denn viele spiele ich recht gern. Für jedes gute gibt es allerdings auch zehn schlechte, also sollten die geneigten Spieler*innen auch wissen welche sich lohnen und welche eher in der Versenkung verschwinden sollten. Matthew Dunstan und Phil Walker-Harding, treten gerne mal gemeinsam in Erscheinung. Bei Roll & Writes haben sie aber beide auch schon Solo ihr Können unter Beweis gestellt. Hier folgt nun der nächste Streich. Next Station London ist ein Spiel, dessen Inspiration ich ganz eindeutig bei dem erfolgreichen Computerspiel Mini Metro sehe. Eines, in welches ich selbst schon ziemlich viel Zeit versenkt habe. Außerdem habe ich selbst schon an einer Brett-, bzw. Kartenvariante gearbeitet. Folglich war ich sehr gespannt was Matthew Dunstan hier umgesetzt hat.

Worum geht es?

Wir erstellen einen Metroplan der Londoner Underground. In vier Runden zeichnen wir vier farbige Strecken auf den Plan, auf den die einzelnen Haltestationen bereits eingezeichnet sind. So ergibt sich mit der Zeit ein Liniengeflecht für das wir Punkte erhalten. Je besser wir Strecken miteinander verknüpfen und die unterschiedlichen Stadtviertel anfahren, desto lukrativer für unser Punktekonto.

Wie läuft das ab?

Genreüblich geht der Aufbau schnell. Jede*r erhält ein Blatt zum einzeichnen seiner Linien, welches neben den Stationen, die aus verschiedenen geometrischen Symbolen bestehen, auch die Themse, sowie insgesamt dreizehn Stadtbezirke zeigt. Neun große Bezirke bilden ein drei mal drei Raster. In jeder Ecke des Spielfeldes befinden sich noch ein kleiner Außenbezirk mit jeweils einer Station darin. Der untere Bereich des Zettels steht ganz im Zeichen der Punkteberechnung. Neben diesem Zettel bekommt ein jeder der bis zu vier Mitspieler*innen einen der vier Buntstifte zugelost. Mit weniger Spieler*innen werden die momentan nicht verwendeten am besten einfach zwischen die Spielenden gelegt, denn in jeder Runde wird eine andere Farbe benutzt. Für Jede Farbe gibt es eine farbige Startstation auf dem Spielfeld.

Der Satz aus elf Stationskarten wird gemischt und in der Mitte als verdeckter Stapel bereitgelegt. Dieser besteht aus fünf Untergrundstationen sowie sechs überirdischen. Die Karten werden der Reihe nach umgedreht. Eine Runde endet sobald alle fünf unterirdischen Stationen aufgedeckt wurden.

Ein zweiter kleinerer Kartensatz enthält vier Karten mit Spezialfähigkeiten, die den Buntstiften zugelost werden können, um das Spiel etwas spannender zu gestalten, und aus fünf Zielkarten für das Spielende. Diese werden gemischt und zwei offen ausgelegt. Sie zeigen Ziele, die bei erreichen jeweils mit zehn Bonuspunkten belohnt werden. Dabei handelt es sich um Dinge wie zum Beispiel das Erreichen aller dreizehn Bezirke, oder eine Themsenüberquerung, die sechsmal erfolgen muss. Diese Ziele sind für alle gleich.

Das Spiel beginnt indem eine Karte umgedreht wird. Sie zeigt ein Stationssymbol (Dreieck, Kreis, Quadrat oder Fünfeck). Zwei Karten zeigen einen Joker der für jedes Symbol genutzt werden kann und eine weitere zeigt eine Weiche. Dazu aber später mehr. Das Symbol muss nun von uns angefahren werden. Durch die Farbe wird unsere Startstation angezeigt und wir suchen uns eine Station die wir durch einen Strich auf den angedeuteten Linien des Plans anfahren können. Der Strich darf dabei natürlich nicht über andere bereits gemalte Strecken gehen, sie also nicht kreuzen und auch nicht parallel zu bereits auf diesen Linien laufenden anderen Strecken verlaufen. Strecken dürfen und sollten sich nur an Stationen kreuzen. Mit jeder neuen aufgedeckten Stationskarte darf ich mich erneut entscheiden an welchem Ende meiner Linie ich weitermache. Ich darf unter keinen Umständen eine Abzweigung machen. Dazu dient die Weichenkarte. Wird sie gezogen, so wird sofort eine weitere Karte aufgedeckt, die uns das Stationssymbol vorgibt. Wir dürfen nun aber irgendwo von unserer Strecke eine Abzweigung vornehmen, die dann natürlich ebenfalls als Endpunkt unserer Strecke zählt und weitergebaut werden darf.

Wurde die letzte unterirdische Station gezogen endet die Runde mit der ersten Linie und wir erhalten Punkte für diese. Zunächst ermitteln wir, durch wieviele Bezirke wir gefahren sind. Diese Punktezahl multiplizieren wir mit der größten Anzahl von Stationen eines der angefahrenen Bezirke. Dazu erhalten wir zwei Punkte für jede Themseüberquerung. Zusätzlich markieren wir noch Sightseeingstationen, die wir im Spielverlauf sammeln. Das sind Stationen mit einem Sternenkranz um das Symbol. Für jede dieser Stationen, die wir mit der Strecke angefahren haben, markieren wir einen Kreis. Am Spielende erhalten wir die Punkte, die im letzten markierten Kreis stehen. Dann beginnt die nächste Runde, indem wir alle unsere Buntstifte um eine Position weitergeben.

Alles verläuft identisch wie mit der ersten Linie, nur das der Platz ein wenig enger wird. Stationen die wir bereits angefahren haben sollten wir möglichst mit weiteren Linien verbinden, denn das gibt am Ende Extrapunkte. So spielen wir die vier Farben durch, zählen am Ende diese Punkte zusammen, addieren die Sightseeingpunkte und erhalten für jede Station die wir mit mindestens zwei Farben angefahren haben zwei Punkte, für jede mit drei Linien erreichte, fünf Punkte und für jede, die wir sogar mit vier Linien erreicht haben, neun Punkte. Dazu noch Bonuspunkte für die Ziele und die meisten Punkte gewinnen.

Die Spezialfähigkeiten für die Bunstifte, erlauben es den Spieler*innen einmal pro Linie ihren Einsatz. Das sind so tolle Dinge, wie eine Station für die Rundenpunkte doppelt zu zählen oder eine zusätzliche Weise zu setzen usw. Zusätzlich zu allem Erwähntem existiert auf dem Spielzetttel auch noch der Hauptbahnhof, der mit einem Sternsymbol aufwartet. Dieser darf immer im Austausch für das Symbol der Runde angefahren werden, wenn es gewünscht ist.

Das Fazit

Next Station London kommt spät zur Party, aber es ist einer dieser Gäste, den ich sehr gerne dabei habe. Ich habe mich viel mit Mini Metro und der Umsetzung in ein analoges Spiel auseinandergesetzt und allein die Symbolik der Stationen erinnert mich fatal an das Computerspiel, aber auf den Ansatz als Roll & Write mit festinstallierten Stationen wäre ich nicht gekommen. Das Spielprinzip macht wirklich Spaß und ganz nebenbei sieht es auch hinterher wirklich einem Linienplan recht ähnlich. Von daher thematisch schon ganz gelungen.

Durch die Fähigkeiten der Stifte, die das Spiel Farbvorteile nennt, und die verschiedenen Ziele gewinnt das Spiel an Wiederspielreiz, aber man sollte keinen Hehl daraus machen, dass Next Station London nach einigen Partien nach weiteren Spielplänen und mehr Zielen schreit und als Spieler*in kommt es einem so vor, dass es nicht lange dauern kann, bis hier andere Städte mit anderen Zielen und anderen Regeln um die Ecke biegen werden.

Das Material ist gut, auch wenn die quietschige Optik nicht ganz mein Fall ist. Die Buntstifte sind von guter Qualität und der Block kommt mit genügend Blättern daher. Next Station London gehört für mich ganz eindeutig zu den besseren Flip & Writes, auch wenn ich bezweifel, dass es mich länger fesseln wird, allerdings macht mir das Spiel momentan sehr viel Spaß und kommt bei uns regelmäßig auf den Tisch, dass ich euch es nur empfehlen kann.

• Verlag: HCM Kinzel
• Autor(en): Matthew Dunstan
• Illustrator(en): Maxime Morin
• Erscheinungsjahr: 2022
• Spieleranzahl: 1 – 4 Spieler*innen
• Dauer: 25-30 Minuten