Und wieder grüßt das Murmeltier. Next Station geht nun schon in die vierte Runde und wo sollte es anders hingehen als nach Berlin. Okay New York, Peking oder vielleicht auch Buenos Aires wären bestimmt auch noch interessante Orte für ein solches Netzwerk Spiel. Wer möchte findet Reviews zu sämtlichen Vorgänger Spielen, die allesamt ihre Stärken und Schwächen haben, hier auf dem Blog. Kurz zusammengefasst, war das Original Next Station: London das bisher beste Spiel der Reihe, weil dort, meiner Meinung nach alles stimmte. Next Station: Tokyo war mir zu verkopft. Es musst viel bedacht werden und darunter litt ein bisschen der Flow des Spiels. Next Station: Paris war dann für meinen Geschmack wieder deutlich besser und ist wohl das zugänglichste der Reihe bisher. Fast schon ein wenig zu einfach aber durchaus gut. Nun also Next Station: Berlin, welches für mich dem ersten Spiel am nächsten kommt, aber ein paar wirklich interessante Neuerungen aufweist, die gleichzeitig aber auch nicht so weit weg liegen, dass sie das Original Spielgefühl nicht ebenfalls erzeugen würden. Inzwischen ist die gesamte Reihe zu Pegasus gewechselt und auch dort nach wie vor verfügbar.
Worum geht es?
Hier muss ich mich selbst zitieren: Wir erstellen einen Metroplan (diesmal natürlich der Berliner U-Bahn/S-Bahn). In vier Runden zeichnen wir vier farbige Strecken auf den Plan, auf den die einzelnen Haltestationen bereits eingezeichnet sind. So ergibt sich mit der Zeit ein Liniengeflecht, für das wir Punkte erhalten. Je besser wir Strecken miteinander verknüpfen und die unterschiedlichen Stadtviertel anfahren, desto lukrativer für unser Punktekonto.
Wie läuft das ab?
Beim vierten Spiel der Reihe spar ich mir jetzt die Erklärung über das Spielprinzip. Wer das nicht kennt lese das bitte bei Next Station: London nach und liest sich dann hier die Neuerungen dieses Teils durch. Das Spielprinzip bleibt nämlich nach wie vor unverändert und orientiert sich an den üblichen Genre-Vertretern.
Der Spielzettel ist natürlich wieder neugestaltet und dort fällt uns als erstes ein doch großer Unterschied zu allen bisherigen Titeln der Reihe auf. Während diese alle immer eine Station zu der zugehörigen Buntstiftfarbe zeigen, die als Startstation dient, gibt es hier in jeder Farbe gleich zwei solcher Stationen und dann gibt es da noch einen zweigeteilten oberen farbigen Rand. Links orange, rechts lila und mittig sehen wir zwei kleine Symbole. Ein Bär und eine Krone, die den Spielzettel in zwei Hälften teilen. Ansonsten finden wir zwölf Stadtbezirke vor, die aber ansonsten keine Besonderheiten aufweisen. Es gibt auch einen Fluss, der aber spielerisch keine Relevanz hat.
Auch die Berlin Variante besitzt elf Stationskarten mit denen wir einen Durchgang bestreiten. Jeden Stationstyp genau einmal, sowie eine Joker Karte und dann noch eine Doppelweichen-Karte. Die Karten werden wie immer gemischt und als Durchgangsstapel bereitgelegt. Nacheinander werden nun Karten aufgedeckt und geben den Spieler*innen die Stationen vor, die sie einzeichnen müssen. Was hier nun aber neu ist, ist die Tatsache das das gezogene Symbol vorgibt an welcher Strecke wir arbeiten müssen. Wir zeichnen nämlich im Spielverlauf für jede Farbe gleich zwei Strecken. Decken wir also zum Beispiel das Quadrat der „Bär-Strecke“ auf, so beginnen wir die Strecke auf der Bärseite des Zettels an unserer Startstation und zeichnen eine Strecke zu einem Quadrat ein, wenn wir können. Geht das nicht, müssen wir passen. Sobald wir eine „Kronenkarte“ ziehen beginnen wir die zweite Strecke auf der anderen Seite des Zettels. Unser Ziel sollte es sein die Strecken zusammenzuführen, denn dafür erhalten wir 10 Bonuspunkte am Durchgangsende. Sobald wir die Strecken verbunden haben, zählt sie als eine Strecke und wir können mit jeder Karte an einem der Enden weiterbauen. Es ist aber auch möglich das wir sie bis zum Ende des Durchgangs natürlich nicht zusammenführen können, dann müssen wir beide Strecken getrennt werten und die Punkte zusammenzählen.
Eine weitere Änderung betrifft die Joker Karten, denn die versuchen eine Besonderheit des öffentlichen Berliner Nahverkehrs einzubinden. Wir dürfen die Station frei wählen, aber malen auch einen Kreis oder ein Kästchen um diese Station um sie auch als S-Bahn-Station zu kennzeichnen. solche S-Bahn-Stationen zählen am Durchgangsende bei der Berechnung nämlich als zwei Stationen und sind somit durchaus lukrativ. Die Doppelweiche ist ebenfalls neu und erlaubt uns jeweils eine Weiche für die Bär- und die Krone- Strecke zu bauen. Sollte die Doppelweiche erst aufgedeckt werden, wenn die beiden Strecken bereits verbunden sind so dürfen wir dennoch zwei Weichen in die Strecke einbinden.
Die Punkteberechnng am Durchgangsende für die Strecke/Strecken ist dann identisch zu den Vorgängern mit der Ausnahme, dass wir entweder zwei Strecken jeweils einzeln berechnen oder die Strecke zusammen berechnen und noch einen 10 Punkte Bonus einstreichen. Die Umsteigebahnhöfe gibt es auch in dieser Version und sie bringen uns auch hier wieder je nach verschiedenen Anschlüssen weitere Punkte.
Für das fortgeschrittene Spiel finden sich auch wieder fünf Ziele in der Schachtel, von denen wir pro Partie zwei auswählen können oder den Zufall entscheiden lassen. Neu sind dann aber hier die Durchgangseffekte, die wir vor der Partie den einzelnen Durchgängen zuweisen und die für alle sichtbar ausgelegt werden. Hier sind so tolle Dinge dabei, wie eine Station in die Zukunft schauen können, in einem Durchgang Doppelstrecken bauen zu können oder auch eine wiederkehrende Doppelweiche. Auch hier gibt es insgesamt fünf Effekte pro Partie.
Das Fazit
Ich habe mich schon ein bisschen gewundert als ich mir mal die durchschnittlichen Wetungen für die Reihe auf Boardgamegeek angeschaut habe. Bisher ist die Bewertung der Teile exakt meiner Einschätzung gefolgt: London liegt dort vor Paris und dann Tokyo. Berlin liegt aber noch dahinter und das kann ich leider überhaupt nicht nachvollziehen. Okay, je neuer der Teil, desto weniger Wertungen gab es überhaupt und je größer ist die Möglichkeit das sich da noch etwas dran ändert, aber für mich kratzt Berlin am Thron Londons und ist definitiv besser als Tokyo und Paris.
Berlin gefällt mir, weil es etwas grundsätzlich anders macht und dennoch das gleiche Spielgefühl vermittelt. Es stellt uns eine zusätzliche Aufgabe: Verbinde die Strecken und es wird sich lohnen. Das ist keine kleine Aufgabe und kann durchaus auch nicht funktionieren, denn der Teufel liegt natürlich in unserer Zugreihenfolge. Sollten wir kein Glück haben, müssen wir dennoch irgendwie dafür sorgen Punkte zu erreichen und da beide Strecken einzeln gewertet werden, müssen wir auch hierbei darauf achten jeweils genügen Stationen in einem Sektor und natürlich auch möglichst viele Sektoren zu befahren. Das ist mit zwei Strecken auf einen Schlag schon gar nicht so leicht und gleicht der Quadratur des Kreises. Dennoch fühlt sich Next Station: Berlin nicht so verkopft an wie Tokyo und bereitet mir deutlich mehr Spaß, weil es eben auch nicht die Belanglosigkeit von Paris besitzt, wo es sehr einfach ist Punkte zu erzielen, weil wir eigentlich gar nichts so richtig falsch machen können.
Bitte versteht mich nicht falsch, ich mag die gesamte Reihe und spiele alle Varianten gern, nur würde mich jemand darum bitten eine Reihenfolge zu benennen, würde ich diese Abstufungen wählen und Berlin würde sich kurz unter London einreihen. Die Durchgangsfähigkeiten sind ebenfalls eine gelungene Erweiterung und auch die Ziele reihen sich gut ein. Solange Matthew Dunstan noch solche unterschiedlichen Varianten gelingen, freue ich mich auch über weitere Möglichkeiten Next Station in anderen Städten zu spielen.
- Verlag: Pegasus Spiele
- Autor(en): Matthew Dunstan
- Illustrator(en): Maxim Morin
- Erscheinungsjahr: 2026
- Spieleranzahl: 1-4 Spieler*innen
- Dauer: 25 – 30 Minuten